老款夏利n5图片的简单介绍

下利车款式

夏利推出过的车型主要包括三厢夏利 、夏利2000
、夏利N5以及2012款夏利N3三厢车型。三厢夏利是天津汽车制造厂与日本丰田汽车合作生产的小型三厢轿车 。其历史可追溯至1990年 ，当时基于两厢版衍生出初代车型
。此后
，三厢夏利经历了多次迭代，推出了夏利2000、夏利N5等后续产品。

夏利全部车型包括夏利N夏利N夏利A+ 、夏利N7以及夏利NS2等 。这些车型在市场上的表现各不相同 ，但都在一定程度上体现了夏利品牌的特色和优势
。夏利N3是一款经典的小型轿车
，以其经济实惠
、耐用可靠的特点受到消费者的喜爱。

夏利车有以下主要款式：夏利N98款夏利、夏利N3 。以下是各款式的详细介绍：夏利N5该车型采用中级车常用的方形电动后视镜，车身同色外拉式门把手及高位刹车灯 ，后风挡玻璃采用整体粘接工艺与乌黑边设计，行李箱容积达450L
，配合4/6可折叠座椅提升空间灵活性。

又是一个里程碑时刻，2009年夏利200万辆下线 ，夏利N5如约而至
。N5能看出夏利的巨大金进化
，它的车身尺寸达到了长4155mm 、宽1645mm、高1435mm，轴距更是达到了2405mm ，已经从小夏利变成大夏利了。 外观看上去更现代化
，和现在审美基本趋同，重新设计的内饰也更精致时尚 。它配备0L和3L两款发动机 ，数据表现比N3略有增长
。

夏利N3车型列表如下：4L车型：两厢车型：配备5档手动变速器
，排量1425 cc，车身重量815 kg ，轴距2340 mm
，最高时速160 km/h，指导价28万元。三厢车型：同样配备5档手动变速器 ，排量
、车身重量、轴距 、最高时速与两厢车型相同，指导价58万元 。

全新欧式风格的造型
，高规格的内饰，四轮独立悬挂底盘系统和搭载VCT-i技术的发动机 ，成为夏利N5的核心卖点
。动力部分
，0L排量车型使用的是3GA2的发动机，它在夏利N3+上使用了一年多反响良好。

2010款夏利n5和2015款夏利n5方向盘一样吗

010款和2015款夏利N5方向盘不一样 ，在助力类型
、材质细节以及功能配置等方面存在差异 。基础设计与材质1）两款都是三辐式方向盘
，2010款主要是普通PVC塑料，握感硬 ，部分资料说颜色单调；2015款是稍软的塑料材质
，握感更舒适，部分车型可能有防滑纹理
。

从官方数据来看 ，不同年份和配置的夏利N5在最高车速上存在一定区别。2011款夏利N5 0L MT标准型的最高车速明确为156km/h
，这一数据是经过厂家测试和认定的，反映了该车型在理想状态下的性能表现 。

比亚迪F3
。新亚迪F3采用了全新的双层镀铬前格栅 ，其前后灯组造型也更加犀利，并在前保险杠两侧融入了LED日间行车灯
，相较现款变化还是比较明显的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4617/1716/1480mm ，轴距2615mm
，与现款车型相比，长、宽分别增加了12mm/11mm ，高度减少了10mm
，轴距增加了15mm 。

步骤五： 当所有螺丝都已拆除，门板就可以顺利地从车上取下来了。以夏利N5 2015款3LMT智能节油豪华车为例： 这款小型轿车拥有四扇门 ，可容纳五名乘客
，搭载5速手动变速器
。其尺寸为4155mm x 1645mm x 1435mm，轴距达到2405mm ，最高时速可以达到173km
，是经济实用的代步工具。

夏利N5 2014款 69/轿车 此款设计上略显欧式风格，但同时又具有中式元素的“雕栏式 ”前格栅 、晶钻一体式单凤眼的前大灯 。车身侧面的楔形特征和尾部棱角分明的燕尾造型 ，充分诠释出整车简洁
、大方的气质
。此外，车内还采用了全自主研制的综合性能最佳均衡的CA4GA1发动机。

一个配置更高
，2L 手动豪华型相比 5L 手动 时尚 型多出了定速巡航、电动天窗 、多功能方向盘
、后视镜加热、仿皮座椅等配置，所以选动力还是选配置就要看你的需求了 。

夏利N5怎么样?

1 、夏利N5的发动机表现稳定可靠
。夏利N5作为一款经济型轿车 ，其发动机采用了较为成熟的技术
，经过严格的质量控制和测试，确保了在各种路况和驾驶条件下的稳定运行。该发动机在动力输出
、燃油经济性和排放控制等方面都有不错的表现 ，能够满足日常驾驶的需求 。

2、夏利N5的发动机表现一般
，属于经济实用型
。以下是具体评价：燃油经济性和维护成本低：夏利N5搭载的发动机主要是为了满足日常城市驾驶的需求，注重燃油经济性和维护成本的控制。这款发动机采用了较为成熟的技术 ，能够提供稳定的动力输出
，满足基本的驾驶需求 。

3 、夏利N5发动机有其自身特点
。优点方面，它具有一定的燃油经济性 ，在日常城市通勤等工况下
，能相对节省燃油成本。结构较为简单，这使得维修保养相对容易 ，维修成本较低 。动力输出对于城市道路行驶来说基本能够满足，日常起步、加速等操作比较顺畅。而且它的可靠性有一定保障
，正常使用下较少出现大的故障
。

4
、夏利N5的整体故障率相对较低，相较于老款的夏利N3 ，其整车做工明显提升
，尤其是在驾驶室内设计上更为大气。在安全性方面，夏利N5也有了显著的改进 。动力方面 ，夏利N5提供了0升和3升两款发动机选择
，能够满足大多数消费者的日常用车需求
。

15年夏利n5跑长途的感受

年夏利N5跑长途时，在空间、油耗 、动力和隔音这几方面有集中感受 ，整体能满足基本长途需求
，不过也有明显不足。空间方面1）前排空间比较宽敞，是整车空间最好的区域 ，开车时没有局促感 。2）后排能坐3个人
，就是有点紧凑，中间没有扶手 ，凸起小，不影响中间乘客腿部空间
。

年夏利N5跑长途的核心感受集中在空间
、油耗、动力与隔音四个维度
，整体能满足基础长途需求但存在明显短板。

年夏利N5跑长途的感受因车况 、路况及驾驶习惯而异，但综合车主反馈 ，其动力
、油耗表现尚可
，舒适性和配置方面存在一定短板 。动力表现基本满足需求：15款夏利N5搭载3L发动机，车主普遍反馈其起步稳、动力足 ，满载时也能提供足够的动力输出
。

实际驾驶体验在实际驾驶中
，当车速接近160公里/小时，车辆会出现明显的抖动 ，噪音也会大幅增加
，驾驶感受会变得比较糟糕。而且继续提升速度会面临极大的风险，所以一般不建议将夏利N5开到这个速度 。

动力表现较平淡 ，3L发动机最大功率68kW
，最大扭矩120N·m，起步加速慢 ，高速行驶动力储备不足，满载或开空调时动力衰减明显
。3）舒适性与噪音控制一般
，悬挂调校偏硬，过减速带或颠簸路面颠簸感强；发动机噪音 、风噪在时速80km/h以上较明显 ，影响驾乘体验。

夏利品牌正式退出市场!曾经80、90后的童年回忆,你还认识几款?

另外由于当时夏利的膨胀
，认为国内消费者买车主要还是看外观内饰，所以把日本原型车的VVT-i发动机阉割了 ，还是继续搭载老款丰田8A发动机
，虽然经济耐用，但在更大的夏利2000上明显还是水土不服了 。 2002年：夏利静雅 、骏雅
、绅雅 千禧年后 ，天汽和一汽筹划重组
，此时先推出了改款车型静雅，以弥补夏利2000外的市场空余。

夏利汽车：1988年成立 ，1991年生产出第一辆夏利牌轿车
，在90年代曾经是中国最流行的经济型轿车品牌，但随着汽车市场的竞争日益激烈 ，夏利品牌逐渐退出历史舞台
。波导手机：曾经很火的韩国波导手机，是童年的欢乐
，贪吃蛇就是童年的回忆。诺基亚手机：谈手机注定避不开诺基亚 。

首先需要肯定的是，它是夏利创建以来最不夏利的夏利了 ，升高至136mm的离地间隙、凌厉的“三角眼
”大灯 、粗矿的大嘴设计以及车顶安装的行李架
，生怕别人不知道它是个SUV（其实就是个跨界车）
。