斯柯达速派380(斯柯达速派380油耗多少)

380高功率就是爽,试驾旗舰版新速派,谈谈感受!

通过场地教练的讲解 ，我了解到这次场地试驾有两个环节
，第一个是科技趣味比赛，其中包括体验新速派的自动泊车功能 、紧急主动刹车功能 ，还有就是干
、湿垃圾分类、倒车看字母拼单词游戏 。

首先
，作为一款有着豪华车血统的精品中高级座驾，焕新而来的新速派搭载众多领先的科技配置
。除了ACC自适应巡航带走停功能 、全时智能光感应系统等智能装备 ，此次新速派新增25吋宽屏全液晶数字仪表以及十色氛围视觉系统等配置。

大众帕萨特：总长（4933mm）
，总宽（1836mm），总高（1469mm） 。速派：总长（4869mm） ，总宽（1865mm），总高（1489mm）
。提车注意事项：提车的时候应该好好的检查一番车
，以防奸商以次充好，所以要检查出厂日期
、里程表、外观是否有损 、内饰是否完好
、有没有维修记录等等。看看车底和电瓶 。

性价比高好理解 ，廉价版大众
，相同的技术情况下便宜好几万，性价比自然就高了
。而最让斯柯达车主满意的应该就是速派的大空间了。无论是车内乘坐空间 ，还是储物空间
，速派绝对是同级别车型中的翘楚 。尤其是得益于掀背后备箱车门，斯柯达的后备箱容积完胜同级别轿车 ，即便是面对一般中型SUV也毫不逊色。

026年搭载第五代EA888发动机的车型包括上汽大众途昂Pro、奥迪Q5L 、上汽大众揽境、奥迪A系列轿跑
、奥迪A6L以及斯柯达新速派
。具体信息如下：上汽大众途昂Pro：2026款途昂Pro继续沿用第五代EA888涡轮增压发动机
，提供两种动力系统选择，分别是0T低功率发动机（380TSI）和0T高功率发动机（450TSI）。

速腾与新速派搭载了同样的4T涡轮增压发动机 ，最大功率150马力
，峰值扭矩250牛·米，用来拉动4吨的车身非常轻松 。速腾280TSI车型匹配的是一台7速双离合变速箱 ，行驶过程中并没有明显的顿挫，换挡迅速
，动力衔接顺畅
。两车使用了同一款动力总成，在动力性能、传动效率 、平顺性上基本一致。

18款速派380是什么变速箱

018款速派380搭载的是7速湿式双离合变速箱 。这种变速箱有不少特点
。首先 ，它的传动效率比较高
，能让发动机的动力较为高效地传递到车轮，从而在一定程度上提升车辆的加速性能。比如在城市快速路超车时 ，能迅速降档
，提供足够的动力完成超车动作 。

【太平洋汽车网】2018款速派380旗舰版的变速箱是干式的，速派车身的长宽高分别是4869mm
、1865mm、1489mm ，轴距为2841mm
。速派用了什么变速箱速派全系使用了7速双离合变速箱
，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高 ，所以这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。

我们选择它们各自的顶配来说说
，速派我们选择2018款 TSI380 DSG旗舰版 国VI这款车报价是213万，级别是中型车 ，最大功率是162，最大扭矩是350
，发动机是0T 220马力L4，变速箱是七档双离合 ，最高车速是210
，百公里加速成绩是2，车身结构是掀背车 。

018款Speedway动力强劲 ，动力选择丰富
。提供4T/8T/0T三种动力选择
，匹配7速双离合变速箱，最大功率150/179/220马力 ，最大扭矩250/300/350牛·米
，其中4T和8T的百公里加速分别为7秒和2秒。

斯柯达速派18款顶配380音响怎么样

1 、效果巨佳 。斯柯达速派18款顶配380音响效果巨佳，适合使用。这款音响设备非常符合车子整体设计 ，并且价格适中
，音响效果也很好
。

2
、综合来看，18款的顶配速派是真香。成熟稳定的三代EA888配7速湿式双离合 ，核心大件的通用应该也是主打性价比的斯柯达的一大卖点 。当新车受品牌影响力就自带性价比属性，再配上顶配二手加成
，这无疑就是性价比？了
。

3、TSI330豪华版和TSI380至尊版车型配备18英寸轮圈 、真皮座椅/挡把
、膝部气囊、侧气帘 、环境灯
、车道偏离辅助、前驻车雷达 、CANTON12扬声器音响、支持拥堵跟随功能的自适应巡航
、三温区自动空调节、前排座椅通风 、后排座椅加热
、一手座椅电动调节、智能化。

4 、全新速派TSI380尊行版在安全配置上会更加丰富，具有后排侧面双安全气囊 ，顶配的TSI380旗舰版则额外具有盲点监测系统
、前方安全辅助系统、预碰撞保护等高于同级别的安全配置 。

5 、全新斯柯达速派于7月18日正式上市
，新车推出TSI280
、TSI330、TSI380三款动力版本，指导价区间为199-299万元
。作为中期改款车型 ，新特快在老款的基础上对外观和内饰进行了升级。

6 、不过胜在一个性价比上面
，如果你不是特别在意牌子的话，这款车也是可以考虑的哦 。就是不知道这种激进的外观你喜欢不喜欢呢？斯柯达速派 380TSI 旗舰版 为什么我没有推荐迈腾呢？因为迈腾太贵了 ，而且外观稍微有点老气
，但是三大件跟迈腾一样的斯柯达速派，就不一样了
。

70kw380v烧水,什么接法好?

1
、没有什么接法好不好的问题 ，咋接要看电热管的额定电压
，380伏的按成三角形，220伏的接成星形。

2、0v开水器实物接线方法：一般是三相四线 ，三根火线一根地线  。380V的四根线，有三根是相线
，一根是零线，相线之间接错到时没有关系 ，如果其中的一根相线和零线接错就危险了
。一个是电源开关要跳闸
，热水器不能用，另一个就是很容易造成人触电。

3 、如果用220V的电热管三角形接在380V的线路上 ，它的功率就要增大（380/220）^2=3倍
，那么时间就是215/3=0.405小时=23分钟 。

4、看铭牌，如果是380v的 ，9KW约是18A
，选20（30）A的直读表，如果是220v的 ，9KW约是40A
，选50（60）A的表。就是说三相设备1kw约是2A，单相设备1KW约是5A
。一般来说蒸车是380v的 ，采用Y接。

5
、壁挂炉取暖是用电还是用气 实际上，主流壁挂炉主要使用天然气 。只有那些没有燃气的地方才会使用点燃起
，这是因为电的局限性太大，无法满足太多的功率 ，而太多的功率则需要380V的电
。家用供暖壁挂式锅炉使用电力或天然气。一般用电功率相对较小
，从几千瓦到12千瓦，太大 。

斯柯达速派380都是MQB,凭什么放弃大众而买它?

1、斯柯达速派 ，曾经是大众集团里
，比帕萨特/迈腾，更早用上MQB平台的B级车
。所以就算这个品牌或者车型名字并不算特别朗朗上口 ，背靠大众
，坐拥MQB，也能虏获不少好评和市场。随着B8 MQB的迈腾 ，帕萨特都相继杀到
，速派似乎渐渐被遗忘 。同集团同平台下，同时存在两款不同品牌合资车 ，上下级如何划分错位竞争确实需要好好斟酌
。

2 、比方说，斯柯达速派是国内最先用大众MQB平台的
，比全新迈腾上市要早很多，而且采用第三代EA888发动机以及全新的7速湿式双离合变速箱DQ380 Plus ，在定价上
，速派也比迈腾更低，但是从最终的市场表现来看 ，速派与迈腾无法相提并论。

3
、不同于上一代速派那种不太能被消费者所接受的“波西米亚情调”这一代速派就明显了锋利干练了许多 。车头多条锋利的棱线
，瀑布式中网，以及大灯内的LED灯带和像棱镜一样的装饰件都很容易让人想到了斯柯达的祖籍捷克出了名的水晶工艺品
。