【2011款捷达参数配置,2011款捷达怎么样】

一汽大众生产的柴油捷达发动机最大功率是多少马力?

08年捷达车共有六款
，分别是：CIFP伙伴、GIF前卫 、GIF
、ATF、GIFAT前卫 、GDFP柴油先锋
。以CIFP伙伴为例，该车动力方面搭载6L直列4缸自然吸气发动机 ，匹配5挡手动变速箱
，最大功率68KW，最大扭矩140Nm。

捷达的发动机最大功率81kW ，最大扭矩150Nm 。该发动机采用了弗莱洛夫发电机
、双VVT正时调节系统、排气凸轮轴 、连续可调机油泵等技术
，有效降低了油耗，同时进一步改善了排放和噪音
。老款捷达有三款车型 ，分别是捷达GIF前卫
、捷达GDF-V柴油先锋和捷达CIX-P搭档。捷达是德国大众的一个品牌 。

宝来搭载了2L涡轮增压发动机
，最大马力116Ps，最大功率85kW ，最大扭矩200N·m
，配备7档干式双离合变速箱，采用前置前驱驱动方式
。（数据来源：百度有驾）捷达是大众品牌旗下的一款车型 ，于1979年在欧洲上市。第一辆国产捷达A2于1991年在一汽大众轿车厂组装下线 。

一汽大众：大众T-ROC采用三门设计，整体造型改变了大众的实用主义和稳定性
。新车的0LGTD柴油发动机匹配7速DSG变速箱。最大输出功率133kW
，百公里加速仅为9秒 。大众T-ROC还配备了4Motion四轮驱动系统
。

参考在售的捷达车型，并依据官方给出的数据 ，捷达的车身尺寸为4501mm/1704mm/1469mm
，轴距为2604mm。从这些尺寸参数能够看出，捷达与同级别紧凑型轿车比起来 ，无论是大小还是内部空间都差了一截 。另外
，捷达采用的是大众4L自吸发动机，马力只有96Ps ，动力性能的表现也很难让人满意。

相关参数如下：SDI-47KW
，发动机排量为9L，采用直列四缸装配形式 ，并配备喷射系统
。 该柴油机通过压缩空气提高温度至超过柴油自燃燃点
，然后喷射柴油使其自点火燃烧，因此无需点火系统。

老捷达双锭CD尺寸

1、乘93mm 。老捷达搭载的EA113发动机本就不是什么新鲜玩意 ，账面数据最大马力95匹，最大扭矩140牛米
，匹配大众常规的5MT波箱，这套账面数据怎么看都跟加速快沾不上边 ，从综合驾驶感受上来说
，其不具备任何跑得快的硬性参数
。

捷达VA7,三大件与速腾有差异吗?能否换标大众

捷达VA7的三大件与速腾存在一定差异，不能简单通过换标变成“速腾”。具体分析如下：三大件差异底盘：速腾的底盘与捷达VA7保持一致 ，均采用前麦弗逊后多连杆的悬挂结构 。

定位与价格差异捷达VA7被定义为速腾的“姊妹车 ”或“换标车
”
，外观设计借鉴速腾但细节调整（如中网 、保险杠
、轮毂等），整体风格更年轻化
。其预售价为18777万元 ，优惠后约7万-9万元
，而速腾起售价为199万元，价格差距显著。

从外观来看 ，捷达VA7整体风格较为硬朗大气
，车身线条简洁流畅；速腾则更偏向于时尚动感，线条更具活力 。动力方面 ，两者有所不同
。捷达VA7搭载了一台5L自然吸气发动机，动力输出平稳
，日常驾驶足够轻快顺滑；速腾有多种动力选择，如2T、4T等涡轮增压发动机 ，动力表现相对更强劲
，加速感会更明显。

车身侧面与速腾差异不大，不过细节用料因控制成本有不同 ，如车窗边角位置更素净
，尾部灯光虽非贯穿式，但搭配捷达英文字母车标logo辨识度不错 。整体外观在保留速腾风格基础上 ，通过细节调整控制成本
，为低价策略提供支撑
。

空间方面，捷达VA7作为SUV ，头部和横向空间相对更充裕；速腾的后排腿部空间也不错
，但头部空间相比VA7稍显逊色。动力上，两者搭载的发动机有所不同 ，功率和扭矩表现也有差异，带来的驾驶感受也不一样 。

大众品牌认可度高
，速腾更保值。如果是追求动力（4T） 、智能科技（L2辅助驾驶、大屏）和舒适性（座椅加热）的年轻用户，且预算有限但想体验高配置 ，那么捷达VA7更合适
。要是看重品牌保值率
、燃油经济性
，或对动力需求较低、优先考虑家用实用性，基础安全配置更全面的速腾会是更好的选择。

捷达两厢车配置参数怎么样?

捷达两厢车配置参数如下：新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物 。事实上从底盘平台角度说算是很新了；然后发动机部分4和5L自然吸气机器结构也算是简单免去了涡轮增压发动机的一系列烦心事剩下的是简单省心的使用体验；而变速箱部分新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱没有去碰“更先进”的设计
。从家用实用角度来说其实是更省心的一个选择。

捷达VA3：车型定位：作为捷达品牌的第一款轿车 ，VA3定位于紧凑型轿车市场 。价格范围：官方指导价在58-28万元之间
。特点概述：VA3虽然在用料和做工方面表现一般
，但其动力表现出乎意料地好。空间表现对于代步车而言还算不错，适合追求经济实惠的消费者 。

定位：小型两厢车 价格：约8万-12万元（具体价格因配置和地区有所不同） 特点：车身小巧灵活 ，适合城市通勤
，燃油经济性较好
。大众桑塔纳 定位：紧凑型三厢轿车 价格：约6万-10万元 特点：经典车型，维修保养成本低 ，适合家用或出租车用途。

这款车的配置还是很厚道的
，不管是外形配置上的LED大灯 、自适应远近光
、全景影像，还是内饰配置上的1英寸液晶屏（内置斑马智行多媒体系统）、13英寸全液晶仪表盘 ，我们都能看出荣威I5给出的诚意 。动力方面，荣威i5提供5L 、5T（20T）两款发动机可选
，有手动/CVT/双离合三种变速箱搭配
。

欧版捷达参数

其中汽油发动机组包括两个型号，其中一款搭载2升TSI发动机 ，最高功率为104马力。另外一款搭载4升TSI发动机
，最高功率为120马力 。柴油发动机组也分为两个型号，其中一款为6升的TDI发动机 ，最高功率为104马力。另外一款是0升的TDI发动机
，输出功率为138马力和168马力
。

动力系统：不同型号的老捷达在动力系统上有所不同，如1984年欧版捷达的汽油动力车型有3升
、6升和8升三种。一汽大众的老款捷达车型动力系统包括自然吸气发动机和涡轮增压发动机 。车辆识别码（VIN）：VIN包含了汽车的生产年份等信息 ，特别是VIN的第10位和第11位
，能准确告诉我们汽车的生产年份
。

初期版本保留欧版设计，后期国产化率提升至84% ，并升级5速手动变速箱。其方正造型和高可靠性成为90年代出租车市场主力 。 捷达王（1997-2004）首次搭载EA113 6L电喷发动机
，动力提升至5气门设计，并引入ABS、自动变速箱（都市先锋版）等配置
。1998年改款采用帕萨特风格前脸 ，技术配置领先同级。

在捷达或是一汽大众的一款小汽车时，这台车从捷达或是捷达的年代完毕以后就不值选择了
，由于第一代捷达是捷达，第二代捷达是宝来 ，第三代捷达是新速腾
，合资企业的捷达是特供 。

目前的明锐定位是紧凑级家用 在性能 、空间
、配置等方面都盖过新捷达的
。捷达的定位档次明显低于明锐，官方给捷达的定位只是入门级紧凑型轿车 ，知道啥意思了吧？入门级这三个字就是定位上的差距
，再说下平台明锐是大众PQ35平台打造，速腾也是。

早在法兰克福车展上 ，大众 ID 家族的首款量产车型 ID.3 就已经全球首发
，整车无论是从设计还是大家最关心的续航参数上，都没有让人失望 。新车（欧版）长/宽/高分别为 4261/1089/1552mm ，轴距则是达到了 2765mm
。

捷达vs5配置参数

1、核心配置厚道
，满足日常需求动力系统可靠：捷达VS5搭载大众4T高功率发动机，最大功率110kW ，峰值扭矩250N·m，动力输出充沛
，能满足城市通勤和高速超车需求。匹配的爱信6AT变速箱换挡平顺，可靠性高 ，相比双离合变速箱
，在低速拥堵路况下更少出现顿挫，适合家庭用户日常使用 。

2 、动力配置合理：搭载4T发动机与6AT变速箱 ，动力输出成熟稳定。150匹马力满足城市和高速驾驶需求
，中后段提速优于小排量自吸发动机，且6AT变速箱避免了干式双离合的过热问题 ，堵车时更省心
。

3
、动力系统：全系搭载4T涡轮增压发动机
，最大功率可达110千瓦，峰值扭矩为250牛·米。传动方面 ，与之匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱 。WLTC百公里综合油耗为5升-1升
，燃油经济性表现不错
。综合评价：2023款捷达VS5作为年度改款车型，外观内饰变化不大 ，主要针对配置进行了升级优化。

4、捷达VS5优点机械素质出色：动力总成表现优秀，搭载EA211 4T高功率发动机
，以宝来为例，搭载同款发动机车型指导价19万元 ，而VS5不到九万元起售 。实际驾驶中
，绝大部分工况下动力充沛，150马力和250牛米的数据 ，涡轮介入后加速表现处于10万级别SUV第一梯队
。

5 、捷达VS5搭载4T涡轮增压发动机
，150马力，匹配6AT变速箱 ，最大扭矩250N·m
，官方综合油耗约2L/100km，动力参数比锋兰达自然吸气略差 ，不过涡轮介入后加速感更直接。空间与实用性有别 。

6、款捷达VS5的组成部分主要包括基础参数
、外观、灯光 、内饰
、技术&功能、安全以及媒体&其他几个方面：基础参数：涵盖车辆尺寸
，长×宽×高为4419×1841×1616mm，轴距2630mm ，油箱容积51L
。