标致408的第二次改款对象(标致408换代)

2019款标致4081.6T自动豪华版,性价比如何?

先来说说大家比较关心的价格问题，朋友提的这台标致408 2019款 360THP 自动豪华版 ，属于6T动力的低配车型
，官方指导价149700元，裸车的成交价是7元 ，算上购置税、保险 、上牌等费用，全部落地总共花了不到14万 。

标致408 6T版本整体表现值得购买
，但需根据个人需求权衡配置与小问题
。核心性能表现突出标致408 6T自动豪华款搭载的发动机与C4L同源，动力充沛且响应迅速 ，S挡模式下加速体验出色
，适合追求驾驶激情的用户。

现在来说说这款车型的价格，标致4086T自动豪华型的指导价为197万元 。据我个人了解 ，这款车型的终端价格在177万元左右
，加上保险6500元，购置税12185元 ，注册费300元
，整个车型的落地成本在166万元左右，相比同档次的其他车型。个人觉得标致408的整体设计还是挺时尚运动的
。

东风标志4086T自动豪华车子不错。标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型 ，采用神龙公司主流的发动机
，在排量上将有0L和6L两个选择 。标致408的上市，极大地丰富了东风标致在6L-0L黄金排量市场的产品线
。

转向手感稳健 ，驾驶操控性良好。总的来说，新款标致408在设计
、配置和性能上都展现出不俗的实力
，特别是其57万元的起售价，对于一款合资车型来说 ，性价比极高 。无论是外观还是内在
，都值得考虑购买，特别是对于追求性价比和法式设计的消费者来说 ，新款标致408是一款值得推荐的车型
。

08启动后（P档）车内发动机噪音很小
，车子完全感觉不到振动，曾问过后排的人也完全感觉不到车子已经启动。408的自身车重 ，决定了6排量起步绝对肉
，如果LZ中意408的话我推荐选0排量的 。408的加速效果平顺，严格意义上来说没有推背感（这个推背感我用的是帕萨特1
。

20款标志408支持无线carplay吗

1、0款东风标致408（2020款）不支持无线CarPlay功能 ，仅提供有线CarPlay连接方式。核心配置说明 系统硬件限制：2020款标致408搭载的车载多媒体系统基于老款平台开发
，硬件未配备无线CarPlay所需的蓝牙0及以上模块 、Wi-Fi传输单元等组件，仅支持通过USB接口有线连接CarPlay 。

2、020款标致408所采用的手机投屏方式是Carplay
、原厂互联投屏
。下面跟大家讲解下标致408手机投屏教程。

3、【太平洋汽车网】标致408carplay支持无线连接 ，无线Carplay优点：连接方便，不用每次拔插
，自动连接；使用方便，手机可以放在适合的地方 ，不受数据线约束；整洁美观
，没有数据线，中控那块简洁很多 。

现在的东风标致,配不上中国

东风标致目前在中国市场的表现确实难以匹配其应有的市场地位 ，在销量 、产品策略
、用户口碑及新能源转型等方面均存在严重问题
，难以满足中国市场的需求和消费者期待。销量持续低迷，市场边缘化今年上半年 ，东风标致累计销量不到15000辆
，同比下滑超20%，平均月销不足2500辆 ，处于全方位倒退阶段
。

空间和动力的综合要求。标致4008虽在设计美感上表现突出
，且在欧洲市场表现良好，但未能精准匹配国内市场的偏好 。例如 ，哈弗H6等热销车型通过大空间、高性价比和品牌影响力占据了市场主导地位，而标致4008在这些方面的劣势导致其竞争力不足
。

内饰上标致408并没有像其他浪漫的法系车那样脑洞大开
，而是采用了简单的家用布局。带CarPlay的7英寸中控屏除丐版和次低配外都有配备，高配还支持GPS导航和车联网甚至是真皮座椅 ，这一点在同级别也属于厚道 。

显然
，标致408从未放弃过中国市场
。最近，标致还推出了十周年版车型 ，售价在197-197万元
，对于此次推出的这款十周年版本的车型，与2019款入门版车型197万元的价格相比是降了1万元 ，尽管东风标致并没有宣布官方降价
，但这样的行为无疑说明标致希望通过价格下调来增强该车在市场中的竞争力。

但是，随着中国汽车行业的快速发展 ，法系的PSA开始跟不上节奏
，车型更新换代速度慢，之前浪漫的法兰西风情变为了不合时宜的固执 ，外观设计并不讨好中国消费者的审美，配置上又乏善可陈 。

就是东风标致奋发的先锋军
，虽然2021款标致508L核心三大件不变，整体尺寸也没有变化 ，变的就是配置
。但比起旧款508L来说
，销量不佳的相当一部分原因是因为在配置不合理上，现在2021款的标致508L无疑是增加了相当不错的竞争力。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

标致408十周年版上市,车主都说好为什么就是卖不好?

不过话说回来
，其实大部分车主对标致408还是好评居多，它的优点也非常明显 ，比如与众不同的外观和内饰
，足够大的空间，扎实的底盘和不错的操控 ，都是这家百年企业深厚的技术沉淀带来的独有气质
，无奈经不住市场洪流的考验
。纵观标致408上市以来的这十年，有过月销过万的风光 ，也有月销量不足千台的尴尬。

法系车在中国市场销量不佳，产品质量问题突出是重要原因
，提升产品质量是关键 。法系车销量不佳的背景：法系车自进入中国市场以来，长期处于不温不火的状态。有人认为法系车过于固执 ，设计不符合中国消费者喜好；也有人认为其营销策略不佳
，对中国市场重视不足
。

一款车十年来更新换代不间断说明了什么？说明它销量好？说明它受欢迎？还是说明企业有钱？不，只能说明品牌没有放弃它。近期 ，东风标致408十周年版上市了
，从2010年进入中国市场以来，它爆款过 ，被人们喜爱过
，甚至在十年前它以空间大舒适性好的优势，将月均销量5000台维持了很长一段时间 。

408和凡尔赛最建议买哪个

差价较小时的选购建议（3000元-1万元）优先选凡尔赛C5 X：空间与舒适性：轴距2785mm ，车身设计更注重后排与行李厢空间
，适合家庭长途出行；配备多层隔音玻璃，车内静谧性优于标致408X
。配置优势：标配8扬声器音响（标致408X为6扬声器） 、后视镜自动折叠等功能 ，提升日常使用便利性。

操控性能：408X底盘调校偏向运动，悬挂偏硬
、路感清晰
，转向灵活性更优，适合城市通勤；凡尔赛全系标配PHC自适应液压悬架 ，对侧倾和颠簸的抑制效果显著
，舒适性更佳，适合长途驾驶 。

若注重溜背造型、科技配置与动力性能 ，且预算充足
，推荐选择408X；若偏好更大车身尺寸 、更均衡的家用属性，凡尔赛C5 X更合适
。

26款408什么时候上市

1
、026款东风标致408X（猎装车）已于6月27日正式上市。上市时间与车型定位根据公开信息 ，2026款东风标致408X的上市时间为2024年6月27日
，而非用户问题中提到的“26款 ”（可能存在表述误差） 。该车型属于猎装车类别，结合了轿车与旅行车的特性 ，强调运动化设计与实用性
，目标用户群体为追求个性化与多功能性的消费者
。

2、车型迭代周期：标致408近年保持约3年一次大改款的节奏，现款（22款）发布于2022年7月。若按此推算 ，26款很可能在2025年下半年至2026年上半年期间推出 。测试车动态：2024年第二季度起，部分汽车媒体已拍到疑似中期改款测试车
，预计为25款过渡车型
。26款作为大改款，通常需要更长的研发测试周期。

3 、东风标致新408将于6月亮相 ，采用全新狮标LOGO
，设计风格低趴动感，配置与动力全面升级 。核心信息概述东风标致于5月26日发布全新一代标致408车型预告图 ，新车最大亮点是换装全新盾型狮标LOGO
，并成为标致在中国市场首款采用该标识的车型。

4
、据悉，东风标致新408预计将于8月26日正式上市
。在此次官图发布之后 ，我们也与东风标致厂方取得了及时的联系
，针对新产品、乃至品牌发展方向方面的一些问题，一起咨询了东风标致总经理罗明和东风标致市场营销副总经理王倩。